سفارش تبلیغ
صبا ویژن
خدا خرد را نزد کسى به ودیعت ننهاد ، جز که روزى او را بدان نجات داد . [نهج البلاغه]

نساجی nassaji

 
 
ادمه پروژه خط ریسندگ (03)(چهارشنبه 86 اردیبهشت 19 ساعت 11:48 عصر )
اسپرو Speroo

ورودی: نخ تهیه شده از قسمت رینگ برروی ماسوره وارد دستگاه
Speroo میشود.
پردازش: در این دستگاه پیچش نخ از ماسوره به بوبین انجام میشود و در ضمن توسط لوفه عمل کنترل کیفی نخ انجام میشود.
خروجی: نخ روی بوبین

کنترل جهت راه اندازی دستگاه:
• دستگاه را تمیز کنید
• از کارکرد مجیتکس اطمینان حاصل نمایید.
• بوبینهای داخل قفسه را تکمیل کنید و انها را از نظر سالم بودن و همخوانی رنگها کنترل کنید.
• تعداد واحدهای گروپ را با واحدهای روی دستگاه چک کنید.

کنترل حین کار:
• در طول شیفت حداقل یک مرتبه پیوند زنها رااز نظر استحکام و قطر پیوند کنترل کنید.
• رزرو بوبین ها را کنترل کنید.
• تولید نخ 5/1(پله ای شدن ،‌بوبین شکسته و غیره) را کنترل کنید
• دافر را از نظر رزرو پیچی و تعداد واحد گروپ کنترل کنید.
• کنترل کنید که قفسه باشد.
• کنترل کنید که تسمه انتقال ماسوره خالی همیشه روشن باشد.
• دقت کنید که حداکثر بوبین بر روی تسمه نوار نقاله برای Doff از 20 عدد بیشتر نشود..
• توجه داشته باشید که در هنگام راه اندازی را به روی بوبین جدید حتما نخ رزرو پیچیده شود.
• دقت کنید که در صورت استفاده از نخ متفاوت بوبین ها ویا ماسوره جای نشود.


اقدامات اپراتور حین کار:
• در صورت تولید نخ 5/1 آنرا در همان شیفت برگرداند.
• واحد را با در نظر گرفت cm10 دنباله نخ رزو و حداقل پنج دور نخ رزرو بر روی بوبین . درصد عدم کارکرد دافر ، راه اندازی کنید.

• خشابها را از ماسوره پر کنید.
• در خاموش کردن چراغ قرمز سرعت عمل نشان دهید.
• در صورت کارکرد دستی دافر واحد را در پایان دافر فراموش نکنید.
• در صورت چشمک زدن زیاد لونه به رئیس شیفت اطلاع دهید.
• در صورت چشمک زدن لوفه مقداری از نخ ماسوره را باز کنید.

موارد ایمنی حین کار:
• بهنگام پیوند زدن نخ دست خود را نزدیک آن نبرید.
• بهنگام بالا آمدن مکنده نخ روی بوبین توجه کنید که دستتان لابه لای آن قرار نگیرد.
• دست خود را هیچ گاه در زیر نوار نقاله بوبین قرار ندهید.

خاموش کردن:
• در هنگام تحویل شیفت کلیه واحدها را بادگیری کردو ماشین را از هر نظر تمیز به شیفت بعد تحویل دهید.
• نوار نقاله پشت بوبین های داف شده روی آن قرار میگیرد را خالی کنید.
• نوار نقاله انتقال ماسوره را خالی کنید.
• خشابها را بطور کامل تحویل دهید.
• قفسه تکمیل را تحویل دهید.

مهارتهای لازم برای اپراتور:
• آشنایی به نحوه خاموش روشن کردن دستگاه
• آشنایی به روشن و خاموش کردن مجیتکس و کلیه مربوط به چراغهای دستگاه
• آشنایی با نحوه داف کردن بوبین ها
• آشنایی با عملکرد کامل دافر (تا در صورت لازم بتواند رفع عیب کند و دستگاه را راه اندازی کند)
• داشتن سرعت عمل بالا در راه اندازی ماشین و پرکردن خشابها توانایی و شناسایی و رفع آلارمها

فرایند دولا کنی

ورودی: نخ خروجی روی بوبین از اسپروو
پردازش: کنار هم قرار دادن دو نخ و پیچیدن روی قرقره
خروجی: نخ دولا بدون تاب
کنترل جهت راه اندازی دستگاه:
• کنترل کنید که نخ از قسمت تنشها و سنسورها خوب عبور کرده باشد.
• کنترل کنید که سنسورها وارد مدار باشند.
• نوع و رنگ بوبین ها و قرقره ها را روی دستگاه کنترل کنید.
• وزنه ها را کنترل کنید.
• متراژصحیح را کنترل کنید.
• سرعت دستگاه را کنترل کنید
• در هنگام راه اندازی واحدها و جازدن قرقره خالی توجه داشته باشیدتا قرقره بخوبی در جایی خود قرار گیرد.
• نظافت دستگاه را رعایت کنید.
• عملکرد صحیحی مجیتکس و فعال بودن آنرا کنترل نمایید.

روشن کردن دستگاه:

کنترل ها حین کار:
• توجه داشته باشید که تعداد وزنه های برای هر دو نخ ورودی مساوی باشد . در غیر این صورت ممکن است بروی یک قرقره نخی شل و نخ دیگر سفت پیچیده شود و این قرقره در دولاتاب مشکلات ایجاد
• می کند.
• بوبین های بکار برده شده همچنین قرقره ها از نظر رنگ و نوع نخ آن کنترل کنید سرعت دستگاه را کنترل کنید.
• قرار داشتن وزنه ها بر روی نخ و عبور صحیح از این واحدها را کنترل نمایید.
• کنترل کنید که قرقره ها را درست جازده باشید.
• در صورت تولید قرقره خراب ، واحد را متوقف و مراتب را گزارش دهید.



اقدامات اپراتور در حین کار:
• نظافت کلی را رعایت کنید.
• هر لحظه پرزهای بین واشرها را تجمع آوری کنید.
• نخ بطور صحیح از محل خود عبور کرده باشد.
• پرده های جداکننده هر واحد از واحد دیگر را باید در تمام حالات تمیز باشد.
• بعد از عمل پیوند زدن نخ توسط پیوند زدن در نخ پیوند شده را چک کنید و رد صورت سست بودن به مکانیک اطلاع دهید تا جهت رفع مشکل اقدام نماید.
• کاغذهای نصب شده بر روی دستگاه را تکمیل نمایید.

موارد ایمنی حین کار:
• ایمنی در حین کار رعایت شود.

اقدامات بعد از خاموش کردن:
• در آخر شیفت کلیه قرقره های پر شده رااز جای خود بیرون اورده و قرقره خالی را جایگزین نمایید.
• نظافت دستگاه را رعایت نمایید.
مهارتهای لازم اپراتور:
• قد متوسط ((ترجیحا بلند)
• بینایی خوب
• داشتن دقت و سرعت عمل
• توانایی در شناسایی رفع

فرآیند دولاتابی


ورودی: نخ دولابدون تاب
پردازش: تابیدن دونخ به یکدیگر و تیهیه نخ دولا
خروجی : نخ دتولاتاب

کنترلهای جهت راه اندازی:
• مقدار تاب خواسته شده را با رویت در مانیتور دستگاه کنترل کنیدو در صورت نیاز تاب ، عملی نخ آزمایش شود.
• جهت راه اندازی اولیه پارامترهای وارد شده به ماشین را کنترل کنید(سرعت، تاب ، جهت تاب)
• دستگاه را به طور صحیحی تنظیم کنید،
• فشار واحدها کنترل شود.
• از یکسان بودن فنرها اطمینان حاصل کنید
• بالن را به وسیله راهنمای دم نوکن تنظیم کنید.

کنترل های حین کار:
• بر روی مانیتور به آمپر را کنترل کنید.
• کنترل کنید در تمام مدت زمانیکه ماشین در حال کار می باشد مجیتکس دستگاه فعال باشد.
• فشار و عمل راهنمای دم نوکی را در طول شیفت کنترل کنید.
• نحوه پیچش بوبین را کنترل کنید.
• توجه داشته باشید که پیوند ها با دست زده شود.
• کنترل کنید که حرکت پیوند زن آرامی صورت گیرد.
• به هیچ عنوان گاری یا چرخ را بین دستگاه نبرید.
• در صورت گیر بودن بوبین گیر،‌جهت جلوگیری از شکستن جافند ، مورد را اطلاع دهید.
اقدامات اپراتور:
• توسط رول پیکر پرز تمام واحدها رابگیرید تا به همراه نخ پرز پیچیده نشود.
• در هنگام تعویض قرقره
• داخل کاسه را تمیز کنید.
• نظافت عمومی دستگاه را انجام دهید
• تعداد بوبینهای داف شده را ثبت کنید.
• تعداد واحدهای معیوب را ثبت کرده و گزارش دهید

موارد ایمنی حین کار:
• در مواقعیکه نخ در پایین اسپیندل پیچیده می شود ماشین را خاموش کرده و نخهای پیچیده شده را باز نمایید و در غیر اینصورت احتمال اینکه انگشتان دست لابلای تسمه اسپیندل بماند زیاد است.
• در صورت پیچیدگی نخ بر روی واحد برای باز کردن پیچیدگی ماشین را متوقف سازید.

اقدامات بعد از خاموش کردن:
• سرویس کاری و نظافت دستگاه را انجام دهید.

مهارتها و شرایط که اپراتور:
• توانایی در شناسایی و رفع آلارم های متداول دستگاه
• توانایی در پیوند زدن نخ در کمترین زمان ممکن برای هر واحد
• توانایی در عبور دادن نخ از محل مورد نظر

فرآیند پرزسوزی

ورودی: بوبین نخ
پردازش : سوزاندن نخ
خروجی: بوبین نخ سوزانده شده

کنترلهای جهت راه اندازی به روی هر واحد در مسیر عبور نخ یک حس کنند نخ وجود دارد که در صورت قطع نخ به هر دلیل واحد را متوقف می کند.
همچنین در مسر عبور نخ و زنه هایی وجود دارد که بسته به شل یا سفت پیچیده نخ تعداد
این وزنه ها کم یا زیادی شود(تولید بوبین های شل یا سفت)
• متراژ تنظیم گردد.
• وزنه ها تنظیم گردد
• رنگ بوبین کنترل شود
• سرعت تنظیم گردد
• نظافت ماشین انجام شده باشد
• از باز بودن و عدم نشتی شیر گاز اطمینان حاصل گردد.

کنترل های حین کار:
• دقت کنید تا تعداد وزنه هایی که به روی نخ قرار دارد کم یا زیاد نشود زیرا در غیر اینصورت ممکن است بوبینهای تولیدی حالت پله مانند برخود بگیرد و درجه5/1به حساب آید
• فشار هوا بخصوص فشار گاز را کنترل کنید که به اندازه تنظیم شده باشد
• شل یا سفتی بوبین را کنترل نمایید
• رزرو نخها را کنترل نمایید
• در صورت تولید بوبین معیوب (پله ای) واحد توقف شده را گزارش دهید
• اقدامات اپراتور در حین کار:
• مسبر عبور نخ را چک کنید تا هیچگونه پرزی در این مسیر جمع نشده باشد
• در زمان فعال بودن ماشین مجیتکس حتما در حال کار باشد تا از جمع شدن پرز جلوگیری بعمل آید
• به رنگ بوبین توجه کنید که سوخته نباشد
• در صورت پیچیدگی و یا آتش سوزی بلافاصله دستگاه را متوقف و نسبت به باز نمودن پیجیدگی یا خاموش نمودن آتش اقدام کنید.
• موارد ایمنی حین کار:
• در موقع پرزسوزی دقت کنید در صورت خاموش شدن شعله حتما شیر گاز را بسته ، سپس رفع عیب گردد
• مراقب نشتی شیر گاز باشید
• کلیه واحدها باید شعله آن روشن باشد
• مراقب سرایت آتش به سایر نقاط باشید

اقدامات بعد از خاموش کردن:
• شیرهای اصلی گاز را ببندید
• شیر باد را ببندید
• نظافت دستگاه را انجام دهید

مهارتهای که ا پراتور نیاز دارد:
• توانایی در شناسایی و رفع آلارم های متداول دستگاه
• توانایی در زدن گره آلمانی

فرآیند اتوکلاو

ورودی: بوبینهای نخ اسپرو اپن اندودولاتاب
پردازش: دادن بخار به نخ جهت تثبیت تاب و افزایش جذب رطوبت
خروجی: نخ رطوبت دیده
کنترلهای جهت راه اندازی دستگاه:
• کنترل کنید که برق وصل شده باشد
• کنترل کنید که باد وصل شده باشد
• آب شیر راخالی کنید
• شیر بخار را باز کنید
• عملکرد صحیحی دستگاه (در جک و غیره) را تست کنید
• فشار و زمان و دمای دستگاه را قبل از راه اندازی تنظیم کنید

کنترل های حین کار:
• بوبینها را تمیز داخل قفسه بگذارید
• فشار بخار و دمای دیگ را در طول کار کنترل کنید.
• سوپاپ دیگر را کنترل کنید
• موقع خروج کنترل کنید که بوبینها خیس نشده باشند یا نریزد

اقدامات اپراتور در حین کار با ماشین:
• گاری های بوبین را به داخل دیگ انتقال دهید
• دقت کنید تا بوبینها با فاصله مشخص شده روی قفسه گذاشته شود
• قفسه های رزرو را تکمیل کنید
• موارد ایمنی در حین کار:
• موقع باز کردن در دقت کنید که بخار تخلیه شده باشد مراقب آب جوش خروجی از دیگ باشید
• اقدامات بعد از خاموش کردن دستگاه
• برق مسیر را قطع کنید
• شیر بخار و باد را ببندید

مهارتها و شرایطی که اپراتور نیاز دارد:

• قدرت جسمانی
• آشنایی فنی
• توانایی در شناسایی رفع آلارم های معمول دستگاه

فرآیند بسته بندی


بوبین نخ پس از تکیمل شدن از واحد دولا تایی یا از واحد اسپرو یا این اند به قسمت بسته بندی می آید در این قسمت تمام بوبین های نخ توسط اپراتور مربوطه کنترل می گردد و نایلون زده میشود. و در نهایت بسته به سفارش مشتری در گونی یا کارتون بسته بنید شده آماده توزین می شود.

شرح فرآیند بسته بندی:
کنترل کیفی در قسمت بسته بندی:
قبل از نایلون زدن بوبین اگر یکی از موارد عیب موجود در لیست عیوب در بوبین مشاهده شود آن بوبین به عنوان یک محصول اعلام شده که یا به عنوان در درجه 5/1 بسته بندی میشود و یا اینکه مطابق فرآیند کنترل محصول نامنطبق تعیین تکلیف می گردد.
کنترل کمی در قسمت بسته بندی:
بوبین های نخ تولیدی از هر قسمت (اسپرو، این اند دولاتایی یا اتوکلاو) در قسمت بسته بندی انباشته می گردد وتوسط نیروی بسته بندی به صورت بازرسی صددرصد مطابق لیست عیوب درجه 5/1 هر بوببین به طول کامل بررسی شده و سپس نایلون زده می شود. (قبل از نایلون زدن اگر بر چسب ورنگی سرنخ لازم داشته باشدزده می شود) سپس توسط پرسنل مرد بسته بندی ، بسته بندی نهایی (گونی یا کارتون) انجام می گردد. بسته ، توزین شده و برچسب بسته بندی بر روی هر گونی (کارتن) زده می شود و لیست packing نیز تهیه می گردد و به انبار محصول تحویل داده می شود.
آمار کل تعداد بوبینهای بسته بندی شده و درجه 5/1 به تفکیک نمره نخ و بر حسب تعداد بوبین در دفتر بسته بندی مطابق فرمت مشخص و تعیین شده ثبت می گردد.
آمار انواع بوبینهای درجه 5/1 در فرم گزارش بسته بندی به طور جداگانه ثبت می گردد و به آزمایشگاه داده می شود.
با استفاده از فرم گزارش عملکرد پرسنل بسته بندی، کلیه کارهای انجام شده در طول شیفت توسط نیروی بسته بندی ، کنترل می گردد.

روشهای بسته بندی در شرکت

1- داخل گوش به صورت 8 تایی کنار هم گذاشته می شوند و در دو طرف آن لایر مقوایی قرار میگیرد و سرگونی دوخته می شود و بر چسب بر روی هر گونی زده می شود(معمولا برای نخهای Open End )

2- داخل کارتن به صورت 3 ردیف 4 تایی که مابین هر ردیف یک لایه فوم یا مقوا دارد گذاشته می شود و درب کارتن باتسمه محکم شده و بر چسب هر کارتن زده می شود(معمولا برای نخهای شانه شده)


3- داخل گونی به صورت 6 ردیف 2 تایی قرار داده و سرگونی دوخته می شود و بر روی هر گونی برچسب زده می شود(معمولا برای نخهای درجه 5/1)


4- سایر روشهای مطابق در خواست مشتری (خارج از استاندارد کارخانه مانند روش پالتی:
در این روش ، یک پالت 12 ردیف هر ردیف شامل 25 بوبین می باشد که در بین هر ردیف یک لایه مقوایی سوراخ دار قرار داده می شود، روی سطح بالاترین ردیف نیز لایه قرار دارد. دو پالت با استفاده از سلفون کاملا پوشانده میشود.

مهارت ها و شرایط لازم:

جهت خانمها:
• تیز بین بودن
• داشتن دقت بالا
• سریع بودن
جهت آقایان:
• داشتن قد بلند
• داشتن قدرت بدنی بالا
• سریع بودن


توجه:
برروی تمام گونی ها و کارتنهای بسته بندی شده برچسب بسته بندی می خورد


NakH-AftaB Na2d SpiNWing Co.
Lot No:
Count:
Package No:
Gross weight:
Nef Weight:
PRODation 373.29 KM
Cglinder speed 13.7 Mt/Min
Spidel speed 13285 rpm
Twistings 26.3

عیوبی که باعث درجه 5/1 شدن نخ میشود.


1- پله دار بودن
2- داشتن رگه
3- بوبین شکسته
4- نداشتن رزرو
5- بدون تاب بودن
6- کم تاب بودن
7- شل پیچیده شدن
8- بیش از حد سفت و پیچیده شدن
9- کثیف بودن
10- داشتن عیب یا پاملخی
11- داشتن الیاف نایلونی
12- بوبین ها بیش از حد کوچک و یا بزرگ شده باشند
13- لکه دار شدن پس از اتوکلاو
14- شل شدن بوبینها بعد از اتوکلاو
15- وجود سرنخ آزاد داخل بوبین
16- ریزش
17- رزرو بدون تاب
18- کار شدن نخ یک لا در دولاتاب
19- نظارت رنگ بوبین
20- پرز دار و نپ دار بودن نخ حلقه ای شدن دوک نخ (نواری شدن)

نگهداری و تعمیرات

تعمیرات خارج از شرکت:
• فرم درخواست خارج از شرکت. ارسال قطعاتی که لازم است تعمیرات آن خارج از شرکت انجام شوند به انبار.

• روش اجرای انبارش
• طرح فرآیند خرید

• تعمیرات و بررسی های اضطراری
سرویس اضطراری:
هنگامی که حالت غیر عادی در دستگاه مشاهده را ماشین متوقف شده بصورت شفاهی درخواست سرویس داده میشود. (اپراتور)
چک لیست سرویس و نگهداری دستگاه: طبق چک لیستهای مربوطه کلیه سرویسها را انجام داده و چک لیست را امضا می کنند.(اپراتور)
فرم ثبت توقفات فنی ماشین آلات.
پس از رفع عیب ساعت راه اندازی مدت زمان تعمیر قطعات مصرف شده و نام مسئولین فنی و اپراتور دستگاها اعلام شده فرم مربوطه یادداشت شود((مسئولان یا مسئولین فنی))
تایید و بایگانی کردن چک لیستها((مدیر فنی))
تعمیر اضطراری: هنگامیکه تعمیر اضطراری بوجود می آید.
ماشین را متوقف کرده و بطور شفاهی یا تلفنی به واحد فنی جهت رفع عیب اعلام گردد. ((اپراتور و رئیس شیفت))
تاریخ ، شیفت و ساعت و توقف و علت توقف یا آلارم مربوطه یادداشت شود.((مکانیک))
پس از رفع عیب ساعت راه اندازی و مدت زمان تعمیر قطعات مصرف شده و مسئول فنی اپراتور دستگاها اعلام شده تا در فرم مزبور یادداشت شود و مسئول یا مسئولین فنی)

سرویس و نگهداری های برنامه ریزی شده
سرویس و نگهداری فنی:
باطبقه بندی کردن فعالیتها و اطلاعات موجود در کاتالوگهای و ماشین و تجارب کاری افراد چک لیستهای سرویسکاری هر دستگاه تهیه شده و در پرونده مربوطه نگهداری شود((مدیر فنی))
تهیه برنامه زمانی سرویسکاری کلیه دستگاههایی که با توجه به اطلاعات موجود در چک لیستهای تهیه شده ((مدیر فنی)) بر اساس برنامه زمانی سرویسکاری کلیه دستگاههای که زمان سرویس آنها رسیده است شناسایی میشود(مدیر فنی)
با توجه به سرویس هفتگی،‌ماهیانه ، 6 ماهه و … کلیه فعالیتهای لازم انجام میشود.((مسئول فنی))
چک لیستها توسط رئیس شیفت و مدیر فنی تایید میگردد. پس از نظافت و تایید ، چک لیستها در زونکن مربوطه بایگانی میشود.

سرویس برقی:
سرویسهای برقی و الکترونیکی به صورت روزانه ،هفتگی و ماهیانه.
براساس چک لیست مربوطه انجام شده و تایید می گردد.(نیروی برق و سرویس تعمیرات برق)
زمان توقف و بقیه مشخصات به اپراتور دستگاه اعلام شده فرم ثبت توقعات فنی ثبت می گردد.
((سرویسکار برق))
روغنکاری تهیه برنامه زمانی روغنکاری کلیه دستگاهها برای ماهای مختلف سال با استفاده از اطلاعات بدست آمده از کاتالوگها و تجربیات بدست آمده(مدیر فنی)
شناسایی کلیه دستگاههای که زمان روغنکاری آنها رسیده است بر اساس برنامه زمانی روغنکاری(مدیر فنی)
اقدامات لازم جهت روغنکاری نقاط مشخص شده بعمل آمده و توسط نیروی فنی در دفت گزارش فنی ثبت می شود در ضمن توسط مدیر فنی در برنامه زمانی روغنکاری نیز مشخص می شود.
نکته یک:
مدیر فنی پس از شناسایی کلیه تجهیزات ماشین آلات موجود در شرکت اقدام به تهیه لیست از کلیه ماشین آلات می نماید سپس برای هر یک ، یک پرونده مستقل تشکیل داده و نام آنها را روی پرونده مربوطه درج می کند. در این پرونده شناسه ماشین آلات ، چک لیست های سرویس و نگهداری ماشین دستور العمل روغنکاری وسایر اطلاعات مربوط به نگهداری و تعمیر دستگاه نگهداری می گردد.
فرم ثبت توقفات فنی ماهاینه هر واحد فنی مورد بررسی کلی قرار گرفته و عملکرد توقف هر ماشین تحلیل می گردد. و در همان فرم بررسی و نتایج آن در کمیته راهبری ارائه می گردد.


تعمیر و نگهداری
بخشهای مورد نیاز تعداد دفعات روش تمیز کاری
غلتکها یک بار یابیشتر در هر شثیفت الیاف چسبیده در اطراف غلتک بالا و پایین را تمیز کنید.
غلتک تمیز کننده در صورت ضرورت الیاف رااز دور غلتک تمیز کننده پاک نمایید.
راهنمای نخ دوبار در هر شیفت الیاف اطراف راهنما و شیطانک راتمیز کنید
دوکها یک بار در هر شیفت 1-با استفاده از برس، الیاف دور دوکها را بردارید.
2-الیاف را از شکاف مابین کلاچ و زانویی ترمز با استفاده از وسیله مخصوص مربوطه تمیز کنید.
3-الیاف را از روی ریل دوکها با استفاده از برس تمیز کنید.
اطراف پایه غلتک هردو ماه یک بار 1- الیاف کوتاه زیر بازویی فشار دهنده را تمیز کنید.
2- غلتک بالایی واپرون را با تجایگزین کردن نوع تمیز شده ای جابجا کنید.
3- اطراف پایه غلتک را تمیز نمایید.
پولی هر دو ماه یک بار 1- اطراف پایه پولی محرکه غلتکها را تمیز نمایید.
2- اطراف پولی موتور راتمیز نمایید.
قطعات فنری هر دو ماه یک بار ضایعات و الیاف کوتاه رااز اطراف قطعات فنری و ریل دوکها تمیز نمایید.
قسمت غلتک هر چهار ماه یک بار 1- فشار بازو روی غلتکها را تنظیم نمایید.
2- میزان کشش و منحرف شدن اپرون را کنترل نمایید.
3-یاتاقان غلتکها را بررسی نمایید.
متعلقات دوکها هر چهار ماه یک بار 1-حرکت زانویی ترمز را کنترل کنید.
2-حرکت نوار دوکها را بررسی نمایید.
میز رینگ هر چهار ماه یک بار 1- موقعیت شروع پیچش را بررسی کنید.
2- هم محوری راهنماها را تنظیم کنید.
غلتک پایین هر سال یک بار انحراف غلتک پایین را کنترل کنید.
یاتاقانها هر سال یک بار میزان حرارت و صدای ایجاد شده را بررسی ئمایید.
» ابوالفضل زارع نژاد
»» نظرات دیگران ( نظر)





بازدیدهای امروز: 0  بازدید

بازدیدهای دیروز:4  بازدید

مجموع بازدیدها: 54941  بازدید


» لینک دوستان من «
» فهرست موضوعی یادداشت ها «
» اشتراک در خبرنامه «